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Une veste VTT vous protège de la pluie, du vent ou du froid sans entraver vos mouvements sur le vélo. Choisissez une veste imperméable à membrane pour les sorties détrempées, un softshell ou un coupe-vent pour la mi-saison, une veste isolante pour l’hiver, puis vérifiez la coupe, bras tendus vers le cintre. Vestes sans manches, vestes à capuche et ensembles enfant figurent aussi sur cette page.
Sur un VTT, le pilote se déplace sans cesse, se lève de la selle, recule en descente et lève les bras pour passer les obstacles. Une veste VTT suit ces mouvements grâce à des manches assez longues pour couvrir les poignets bras tendus, à un dos rallongé qui protège des projections de la roue arrière et à une coupe qui laisse la place à un maillot épais, voire à des protections. Pour la route, les vestes de vélo route sont plus ajustées, et les vestes gravel cherchent un compromis entre les deux.
L’imperméabilité se mesure en millimètres de colonne d’eau : un tissu annoncé à 10 000 mm supporte une colonne d’eau de dix mètres avant de laisser passer l’eau. La respirabilité s’exprime en grammes de vapeur évacués par mètre carré en 24 heures : plus le chiffre est élevé, moins vous finissez trempé de l’intérieur dans les montées. Les fabricants ne mesurent pas tous de la même façon, ces chiffres se comparent donc surtout au sein d’une même marque.
La construction compte autant que la membrane. Une veste deux couches comporte une doublure intérieure libre, une veste 2,5 couches remplace la doublure par un film protecteur plus léger, et une veste trois couches lie le tissu extérieur, la membrane et la doublure en un seul tissu, plus résistant à l’usure. Des coutures étanchées empêchent l’eau de passer par les piqûres, et un traitement déperlant fait perler l’eau sur la surface. De plus en plus de marques utilisent un déperlant sans PFC, des composés fluorés persistants dans l’environnement.
Une capuche assez large pour passer par-dessus le casque protège la nuque lors d’un orage. Des ouvertures zippées sous les bras ou dans le dos évacuent la chaleur dans les montées, là où même la meilleure membrane sature. Vérifiez que les poches restent accessibles avec les sangles d’un sac à dos, que les poignets se resserrent par-dessus les gants et que la veste se range dans une poche ou un sac quand le soleil revient.
Essayez la veste avec ce que vous portez dessous en hiver : un sous-maillot, un maillot VTT à manches longues et, si vous en portez, une dorsale. En position de pilotage, bras tendus vers le cintre, les manches ne doivent pas remonter et le bas du dos doit rester couvert. Les coupes femme sont plus étroites aux épaules et plus cintrées à la taille, et les ensembles enfant associent veste et pantalon. Pour garder les mains au sec, associez la veste à des gants VTT imperméables ou isolants, et pour le bas du corps, les cuissards, shorts et pantalons VTT existent eux aussi en versions déperlantes.
Leatt nomme ses vestes d’après leur fonction : HydraDri pour la pluie, avec une membrane imperméable et respirante, WindBlock pour le vent, ThermaFlow, doublée d’une polaire, pour le froid. La Trail 1.0 et la Trail 3.0 complètent la gamme.
VAUDE, entreprise allemande de Tettnang, près du lac de Constance, appose son label maison Green Shape sur les produits conçus selon ses critères environnementaux et a renoncé aux PFC ; sa ligne Moab est dédiée au VTT, du softshell Moab Pro aux vestes sans manches, à côté des vestes de pluie Kuro et Loamer.
Altura, marque britannique, a fait de la visibilité sa signature avec la gamme Nightvision, dont les motifs réfléchissants imprimés sur les manches, le dos et les épaules renvoient la lumière des phares ; la Ridge en tissu Pertex et l’Esker Dune isolante visent les sentiers.
Giro, qui équipe aussi bien les cyclistes que les skieurs, garnit sa Cascade Insulated d’un isolant Polartec Alpha sur l’avant et les manches tout en laissant le dos plus aéré, avec un traitement déperlant sans PFC.
Fox Racing répartit ses vestes VTT entre les gammes Ranger, Defend et Flexair : la Ranger 3L, en tissu trois couches, porte une capuche fixe assez ample pour passer sur un casque, et la Defend existe en version trois couches pour femme.
Dirtlej, marque allemande de Wittlingen, s’est fait connaître avec le Dirtsuit, une combinaison intégrale imperméable pour rouler dans la boue ; sa veste Weathershield reprend cette logique avec une membrane recyclée, un déperlant sans PFC et de grandes aérations sous les bras.
Les vestes des collections précédentes et les fins de taille passent au déstockage du textile VTT, pendant que les vestes fraîchement arrivées au catalogue garnissent la page des nouveautés. Le Black Friday et les soldes d’hiver tombent au bon moment pour s’équiper avant les sorties les plus humides.
Une veste déperlante fait perler l’eau grâce à un traitement de surface : elle tient une averse, mais finit par laisser passer l’eau sous une pluie durable. Une veste imperméable ajoute une membrane et des coutures étanchées qui arrêtent l’eau même après des heures de pluie. Pour des sorties sous la pluie, préférez la seconde.
Lavez-la à basse température avec une lessive liquide, sans adoucissant, qui bouche les pores de la membrane, puis rincez bien. Quand l’eau ne perle plus, un produit de réimperméabilisation, en spray ou à ajouter au lavage, restaure le déperlant. Suivez toujours l’étiquette du fabricant pour le séchage.
Ce n’est pas indispensable sur le vélo, où le casque protège déjà la tête, mais une capuche compatible avec le casque garde la nuque au sec lors d’un orage et sert pendant les pauses. Sur une veste sans capuche, un col montant et un tour de cou font l’affaire par temps sec.
Le principe des trois couches fonctionne bien : un sous-maillot qui évacue la transpiration, une couche intermédiaire chaude comme un maillot manches longues gratté ou une polaire fine, puis la veste qui coupe le vent et la pluie.
Oui, la plupart des vestes VTT ont une allure sobre et se portent aussi en randonnée ou au quotidien. Les modèles compressibles se rangent facilement dans un sac.