Manette de dérailleur VTT, gâchette ou tournante

Gâchettes, poignée tournante ou levier au pouce ?

La manette à gâchettes est la plus répandue en VTT : le pouce pousse un premier levier pour monter sur les grands pignons, un second levier relâche le câble pour redescendre. Chez Shimano, la plupart des Rapidfire Plus relâchent indifféremment au pouce ou à l’index, et les modèles supérieurs passent plusieurs vitesses d’un seul geste. La poignée tournante, ou Grip Shift chez Sram, change de vitesse en tournant une partie de la poignée : elle laisse les mains en place et plaît aux enfants. Les VTT d’entrée de gamme en 6 ou 7 vitesses utilisent souvent un simple levier au pouce, posé sur le cintre.

Vitesses, marque et côté : les compatibilités à vérifier

Une manette indexée compte un nombre de crans précis : une manette 9 vitesses pilote un dérailleur 9 vitesses, une manette 12 vitesses une transmission 12 vitesses. Shimano et Sram n’utilisent pas la même course de câble par cran, et même chez Shimano, la gamme Linkglide demande ses propres manettes. La manette droite commande le dérailleur arrière ; la gauche, quand elle existe, le dérailleur avant, en version deux ou trois plateaux. Sur un VTT en mono-plateau, la manette gauche disparaît, et la place libérée accueille souvent la commande de la tige de selle télescopique.

Au cintre ou sur le levier de frein ?

La fixation classique se fait par un collier serré sur le cintre de 22,2 mm, à côté du levier de frein. Pour gagner de la place et un poste de pilotage plus net, les deux grands fabricants proposent de fixer la manette directement sur le levier de frein : I-Spec chez Shimano, dont la version EV n’est compatible ni avec l’I-Spec II ni avec l’I-Spec B, et MatchMaker X chez Sram, un collier unique qui porte frein, manette et télécommande. Ces fixations ne se mélangent pas entre marques : vérifiez celle de vos freins avant de commander.

Câbles, dérailleur et pièces voisines

Une manette neuve ne donnera des passages nets qu’avec des câbles et gaines VTT propres et bien coupés. Elle se choisit avec son dérailleur VTT, et la transmission VTT rassemble les autres pièces. Pour un cintre de route, les manettes de dérailleur route intègrent le freinage dans un même levier.

Quelles marques de manettes VTT choisir ?

Shimano décline ses manettes Rapidfire Plus du Tourney au XTR ; les Deore XT et XTR 12 vitesses passent plusieurs vitesses d’un coup et existent à collier ou en I-Spec EV.

Sram, née à Chicago autour d’une poignée tournante, propose toujours des Grip Shift, comme la XX1 Eagle 12 vitesses, à côté de ses gâchettes Trigger, de la SX à la XX1 Eagle, fixables au collier MatchMaker X.

XLC, marque allemande de composants, est présente ici avec le levier Blaster SP-X08, une commande au cintre usinée pour ses tiges de selle télescopiques, qui trouve sa place à gauche sur un VTT en mono-plateau.

Manettes VTT en promotion et nouveautés

Les manettes de gammes renouvelées passent au déstockage de la transmission VTT, et les dernières arrivées sont listées avec les nouveautés. Le Black Friday s’y prête aussi.

Questions fréquentes

Ma manette ne passe plus les vitesses, faut-il la changer ?

Pas forcément. Un câble effiloché ou une gaine encrassée donnent les mêmes symptômes : remplacez-les d’abord. Si la manette reste molle ou ne cranne plus après un changement de câble, son mécanisme interne est usé ou cassé et le remplacement s’impose.

Quelle manette pour un VTT d’enfant ?

Une poignée tournante ou un levier au pouce demandent peu de force et conviennent aux petites mains. Vérifiez que l’enfant atteint la commande sans lâcher sa poignée, et préférez une transmission simple, souvent en mono-plateau.

Faut-il la même manette à gauche et à droite ?

Non : la gauche commande le dérailleur avant et se choisit selon le nombre de plateaux, deux ou trois. Les manettes sont souvent vendues seules, ce qui permet de ne remplacer que le côté défectueux.

Une manette route peut-elle équiper un VTT ?

Les manettes à cocotte d’un cintre route ne se montent pas sur un cintre plat. Certaines manettes de groupes route existent en version pour cintre plat, mais elles ne pilotent que les dérailleurs route de même nombre de vitesses.

Comment savoir combien de vitesses compte ma manette ?

Regardez l’inscription du boîtier ou la fenêtre d’indicateur, qui l’affichent souvent. À défaut, comptez les pignons de la cassette : la manette droite offre autant de positions.