Les chaussures VTT se choisissent d’abord selon vos pédales : à cales deux trous pour les pédales automatiques SPD, ou à semelle plate très adhérente pour les pédales plates. Comparez ensuite la rigidité, l’accroche à la marche, la protection de la cheville et l’étanchéité, du cross-country à l’enduro et aux sorties d’hiver, pour homme, femme et junior.
En tout-terrain, le pied doit rester solidaire de la pédale dans les secousses, mais aussi pouvoir se poser au sol en urgence, pousser le vélo dans un raidillon ou le porter sur un passage rocheux. La chaussure VTT concilie ces exigences : semelle assez rigide pour pédaler efficacement, gomme crantée pour marcher sur la boue et la pierre, embout renforcé contre les chocs, tige qui sèche vite ou résiste à l’eau. Elle convient au cross-country comme à l’enduro, et nombre de cyclistes gravel l’adoptent pour sa polyvalence.
Si vous roulez surtout sur le bitume, les chaussures route, plus rigides et plus légères, tirent mieux parti de chaque coup de pédale.
Les chaussures VTT automatiques reçoivent une petite cale fixée par deux vis, logée dans un creux de la semelle : on peut marcher sans qu’elle touche le sol. C’est le standard SPD, que l’on retrouve sur la plupart des pédales automatiques tout-terrain ; il n’est pas compatible avec les cales route à trois trous. Le pied verrouillé gagne en efficacité dans les montées et en contrôle dans les parties cassantes.
Les chaussures pour pédales plates n’ont pas de cale : leur semelle souple, en gomme tendre à motif plat, s’agrippe aux picots de la pédale. Elles laissent le pied libre de se repositionner et de se dégager instantanément, d’où leur succès en enduro, en descente, en dirt et auprès des débutants. Entre les deux, certaines pédales automatiques à large plateforme combinent verrouillage et appui stable avec des chaussures adaptées.
En cross-country, la chaussure se rapproche d’un modèle route : semelle carbone ou composite très rigide, serrage à molette, poids réduit, crampons vissés à l’avant pour les montées boueuses à pied. En trail et en randonnée, une semelle semi-rigide et une gomme plus généreuse privilégient le confort et la marche.
En enduro et en descente, la chaussure gagne en protection : coque renforcée sur les orteils et les malléoles, version montante qui couvre la cheville, rabat sur les lacets pour éviter qu’ils ne se prennent dans la transmission. Pour l’hiver, les modèles isolés reçoivent une membrane imperméable et une tige haute qui empêche l’eau et la boue d’entrer, à porter avec des chaussettes plus épaisses.
Choisissez la pointure avec les chaussettes que vous porterez réellement, en laissant un peu plus de place pour un modèle d’hiver. Le talon doit rester calé quand vous marchez en montée, sans quoi les frottements apparaissent vite. Côté cales, Shimano propose deux versions SPD : l’une ne se libère qu’en tournant le talon vers l’extérieur, l’autre dans plusieurs directions, plus rassurante pour débuter.
Après une sortie boueuse, rincez les chaussures à l’eau claire, retirez les semelles intérieures et laissez sécher loin d’une source de chaleur, en les bourrant de papier journal. Contrôlez régulièrement le serrage des vis de cale. Le casque VTT, les gants et le reste de la tenue se choisissent dans les équipements VTT.
Shimano range ses chaussures tout-terrain par famille : XC pour le cross-country, comme la XC3 et la XC7, GE pour la gravité, avec la GE9 à molette BOA et gomme Ultread, et EX pour l’exploration et la randonnée.
Quoc a mis plusieurs années à concevoir la Gran Tourer XC : semelle en composite carbone, embout en caoutchouc contre l’usure et crampons avant remplaçables pour les passages à pied, avec une variante à lacets.
Lake soigne le confort avec la MX169, chaussure à lacets compatible SPD, construite sur sa forme la plus large, Comfort Plus, avec une semelle en caoutchouc et EVA qui facilite la marche.
Northwave, marque italienne passée de la botte de snowboard à la chaussure de vélo, a commencé dans le cyclisme par le VTT ; sa gamme va de la Spider Plus 3 jusqu’à l’Enduro Mid 2, montante pour protéger la cheville.
adidas diffuse les chaussures Five Ten, spécialistes des pédales plates grâce à leur gomme Stealth : la Freerider pour la polyvalence, l’Impact Pro Mid, montante et protectrice, pour la descente, et la Trailcross GORE-TEX pour les sorties sous la pluie.
Sidi, chausseur italien dont Julien Absalon a porté les modèles, applique au tout-terrain ses fermetures aux pièces remplaçables, avec des chaussures comme l’Aeron.
Les modèles et coloris remplacés passent au déstockage des chaussures VTT, tandis que les dernières arrivées figurent dans les nouveautés. Profitez des soldes ou du Black Friday pour compléter votre paire principale par un modèle d’hiver.
Non. Beaucoup de vététistes commencent en pédales plates avec des chaussures à gomme adhérente, pour apprendre le pilotage en gardant la liberté de poser le pied. Les pédales automatiques deviennent intéressantes quand vous cherchez à gagner en rendement, en cross-country notamment.
Oui, à condition d’équiper le vélo de pédales SPD à deux trous. C’est un choix courant en gravel et en cyclotourisme, car la cale encastrée permet de marcher aux arrêts. Sur route, vous perdez un peu de rigidité et de stabilité par rapport à une chaussure route.
Pour une balade tranquille, oui. Dès que les sorties s’allongent ou que le terrain se complique, leur semelle trop souple fatigue le pied et leur gomme glisse sur les picots des pédales. Une chaussure VTT plate offre une meilleure tenue et protège davantage les orteils.
Pour un jeune vététiste, une chaussure pour pédales plates, facile à enfiler et à gomme adhérente, est la plus adaptée. Prévoyez la pointure juste, avec à peine un demi-centimètre d’aisance, plutôt qu’une taille au-dessus qui ferait flotter le pied sur la pédale.
Une chaussure à membrane imperméable et tige montante, portée avec des chaussettes en laine ou imperméables, reste la solution la plus efficace. Un pantalon qui recouvre le haut de la chaussure empêche l’eau de ruisseler à l’intérieur. Faites sécher les chaussures entre deux sorties.