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Un expandeur de jeu de direction se glisse dans le pivot de fourche et sert d’appui à la vis du capot qui met la direction en tension ; c’est la pièce prescrite pour les pivots en carbone, là où un pivot en aluminium reçoit une étoile. Cette page réunit aussi l’outil de pose d’étoile, les outils de cône et les rondelles de calage.
Sur une direction sans filetage, la potence se serre autour du pivot, et la vis du capot tire la potence vers le bas pour supprimer le jeu des roulements. Cette vis a besoin d’un point d’appui dans le pivot. L’étoile, une rondelle à griffes enfoncée dans le tube, joue ce rôle dans les pivots en aluminium ou en acier. L’expandeur, un bouchon qui se dilate en serrant, prend appui sans marquer le tube : les fabricants de fourches en carbone l’imposent, car les griffes d’une étoile entaillent les fibres.
L’expandeur doit correspondre au diamètre intérieur du pivot, qui dépend du diamètre extérieur, le plus souvent 1 pouce 1/8 en haut de la fourche, et de l’épaisseur de la paroi. Un modèle court convient aux pivots coupés ras. Respectez le couple de serrage indiqué et les consignes du fabricant de la fourche, qui demande parfois une entretoise au-dessus de la potence.
L’étoile s’enfonce bien droite et à la bonne profondeur, environ 15 mm sous le haut du pivot, avec un outil de pose qui la guide ; posée de travers, elle ne tient pas la tension. Le cône de fourche, la bague qui porte le roulement inférieur, se chasse à fond sur l’épaulement avec un emmanche-cône et se retire avec un extracteur. Les cuvettes emmanchées se posent à la presse, présente dans les outils de boîtier de pédalier quand elle sert aux deux. Pour fraiser ou aléser un tube de direction, voyez les outils de cadre.
Les rondelles, ou entretoises, se placent sous ou sur la potence pour ajuster la hauteur du poste de pilotage sans couper le pivot. Le haut du pivot doit rester quelques millimètres sous le haut de la potence pour que le capot mette bien la direction en tension. Les clés de serrage sont réunies dans les clés hexagonales, l’ensemble de l’outillage dans les outils vélo ; pensez aussi au déstockage et aux nouveautés.
FSA, qui proscrit l’étoile dans les pivots en carbone, propose ses expandeurs pour pivot de 1 pouce 1/8, dont un modèle de 23 mm de diamètre.
Granite Design loge un multi-outil dans le pivot de fourche avec le Stash, décliné pour pivot droit ou conique, à cliquet dans la version RT et avec son propre expandeur dans la version RCX.
Pro, marque de composants du groupe Shimano, décline ses expandeurs en version courte ou avec bouchon en carbone.
Cyclus fournit l’outil de pose d’étoile et un outil pour cône de jeu de direction, à associer à son outil de référence 180023.
Non. Les griffes de l’étoile entaillent les fibres et peuvent fragiliser le pivot jusqu’à la rupture. Utilisez l’expandeur prévu par le fabricant de la fourche, ou un modèle compatible avec le diamètre intérieur du pivot.
Elle n’est pas conçue pour ressortir. Pour en poser une neuve, on enfonce l’ancienne plus bas dans le pivot avec un chasse-goupille, ou on la fait sortir par le bas de la fourche, avant de poser la nouvelle avec l’outil de montage.
Pour des cuvettes emmanchées dans le tube de direction, oui : la presse les enfonce bien droites. Sur un jeu de direction intégré, les roulements se posent simplement dans les logements du cadre, sans presse, et seul le cône de fourche demande un outil.
La limite est fixée par le fabricant de la fourche et figure dans sa notice. Si la position voulue la dépasse, une potence plus relevée est préférable à une pile de rondelles.
Correctement serré, non. Un jeu qui réapparaît vient plus souvent d’une potence mal serrée ou d’un pivot qui dépasse de la potence. Vérifiez le couple de l’expandeur et le réglage de la direction.