Liquide de frein vélo, huile minérale et nettoyant

Huile minérale ou liquide DOT : quel liquide pour votre frein ?

Un frein à disque hydraulique transmet l’effort du levier à l’étrier par un liquide enfermé dans la durite. Deux familles coexistent et ne s’échangent pas : l’huile minérale, retenue notamment par Shimano, Tektro et TRP, et le liquide DOT, de même nature que celui des automobiles, choisi par d’autres fabricants. Chaque circuit, joints compris, est conçu pour une seule famille : un liquide inadapté peut rendre le frein inopérant. Le type à employer figure dans la notice et souvent sur le levier ou le bouchon du réservoir. Le liquide DOT absorbe l’humidité de l’air, ce qui abaisse peu à peu son point d’ébullition : il se renouvelle selon le calendrier du fabricant.

Purger un frein hydraulique : quand et avec quel matériel ?

Une purge renouvelle le liquide et chasse les bulles d’air du circuit. Elle s’impose si le levier s’enfonce mollement, après un raccourcissement de durite et à la fréquence fixée par la notice. Prévoyez le bon liquide, un kit de purge adapté à la marque du frein, avec seringue ou entonnoir et raccords, une cale à glisser entre les pistons, des gants et des chiffons. Retirez la roue et les plaquettes avant de commencer, pour qu’aucune goutte ne les atteigne. Sans outillage ni expérience, confiez l’opération à un atelier.

Nettoyant frein : disques et plaquettes sans graisse

Un frein qui couine, vibre ou perd de sa puissance a souvent un disque ou des plaquettes souillés : lubrifiant de chaîne pulvérisé trop près, doigts gras, gouttes de purge. Un nettoyant spécial freins, prévu pour ne pas laisser de résidu gras, dissout ces dépôts ; appliquez-le roue démontée, plaquettes retirées, puis essuyez au chiffon propre. Une plaquette imprégnée d’huile se récupère mal : remplacez-la.

Les autres produits d’entretien et les bons plans

Lubrifiants et graisses se trouvent sur la page graisse vélo, nettoyants et dégraissants pour le reste du vélo dans les produits d’entretien, à tenir éloignés des freins. L’entretien du vélo réunit aussi la réparation des pneus. Fins de série au déstockage, nouvelles références dans les nouveautés.

Quelles marques pour l’entretien des freins ?

Motorex, établi à Langenthal en Suisse, propose un nettoyant de freins en aérosol.

Shimano fournit l’huile minérale prévue pour ses freins à disque hydrauliques, en flacon pour la purge.

Finish Line décline un spray nettoyant pour disques de frein.

TRP, marque de freins liée au fabricant taïwanais Tektro, vend son huile minérale en flacon de 100 ml, compatible avec les freins hydrauliques TRP et Tektro.

Velox, marque française de pièces détachées, propose le Brake Cleaner, un nettoyant pour freins à disque en aérosol.

Questions fréquentes

Quel liquide de frein mettre dans un vélo ?

Celui que prévoit le fabricant du frein, indiqué dans la notice ou sur le levier : huile minérale ou liquide DOT, avec parfois une huile de la marque elle-même. Les deux ne se mélangent pas.

Peut-on mettre du liquide DOT dans un frein Shimano ?

Non. Les freins hydrauliques Shimano fonctionnent avec l’huile minérale de la marque ; un liquide DOT risque d’endommager les joints. Après une erreur, faites contrôler le frein par un atelier.

Quand faut-il purger les freins de son vélo ?

Quand le levier devient mou, revient plus près du cintre ou freine de façon irrégulière, après un changement de durite, et à la fréquence prévue par la notice, plus rapprochée pour un liquide DOT.

Comment nettoyer un disque de frein de vélo ?

Roue démontée et plaquettes retirées, pulvérisez un nettoyant spécial freins sur un chiffon propre et essuyez les deux faces du disque. N’utilisez ni dégraissant de chaîne ni produit lustrant, qui laissent un film.

Pourquoi un frein à disque couine-t-il ?

Souvent à cause d’une contamination du disque ou des plaquettes, d’un étrier mal aligné ou de plaquettes neuves pas encore rodées. Nettoyez, vérifiez l’alignement, puis rodez par plusieurs freinages progressifs.