Description
Pièces manivelles sram 11v / e-tap gxp 170 52-36 11s. Véritable légende moderne, le pédalier sram red® exogram- est désormais disponible avec de nouveaux graphismes mettant en valeur nos nouveaux composants sram red® etap. Le pédalier sram red® exogram présente une construction évidée jusqu´à l´étoile. La cinquième vis cachée exploite au mieux les propriétés des fibres de carbone afin d’améliorer la rigidité et de réduire le poids. Comme toujours, ce pédalier fonctionne avec les plateaux x-glider pour une meilleure compatibilité avec la technologie yaw- du dérailleur avant et des performances toujours irréprochables.
Caracteristiques:
- Compatible avec la technologie sram route 11 vitesses
- Compatible avec les composants sram red® etap- disponible pour gxp®, pressfit, bb30 et pressfit 30
- bcd 110 mm et 130 mm
- Technologie exogram
- Avec une section creuse jusqu´à l´étoile, pour le gain de poids tout en optimisant la rigidité
- Pédalier le plus rigide que nous ayons jamais conçu
- Vis cachée exploitant au mieux les caractéristiques des fibres de carbone tout en instaurant un style élégant
- Plateaux x-glider dotés d´une armature plus épaisse et de rivets spécifiques pour optimiser les changements de plateaux avec le dérailleur avant yaw
Specifications:
- Matériau des manivelles: carbon
- Matériau des plateaux: machined alloy
- Poids: 557g (bb30 172.5mm 53x39 bb not included), 609g (gxp 172.5mm 53x39 bb not included)
- Compatibilité: sram red & sram force yaw front derailleur, sram red 22 & pc1170 chains
- Technology highlight(s): exogram, x glider
Technologies:
- Exogram: La nouvelle construction en carbone creux s-étend de la manivelle à l´étoile du pédalier afin d´optimiser le rapport rigidité/poids.
- Plateaux x glide r: les plateaux sont conçus pour offrir une performance de changement de vitesses optimisée avec le dérailleur avant yaw. Les plateaux plus rigides (en aluminium 7075-t6 5 mm usinés cnc) sont dotés de rivets de vitesse supérieure et du design avancé de sram xx. L´usinage cnc permet un contrôle précis de chaque denture, rampe et de presque toutes les fonctions de changement de vitesses du plateau. Plateaux, chaîne et dérailleur avant sont conçus dans un système intégré unique pour des performances optimisées.
