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Un plateau VTT se choisit d’abord d’après votre pédalier : fixation à quatre branches (104, 96 ou 64 mm) ou montage direct sur la manivelle, nombre de vitesses de la transmission, puis nombre de dents selon votre terrain. Mono-plateaux à dents alternées pour le 1x, plateaux de doubles et de triples, modèles pour moteur de VTT électrique : Shimano, Sram et les fabricants qui s’adaptent à leurs manivelles sont réunis ici.
Sur un VTT actuel, le mono-plateau domine : associé à une cassette très étagée, de 10-51 dents en Shimano 12 vitesses ou de 10-52 chez Sram, il supprime le dérailleur avant et sa manette et allège le vélo. Le double plateau garde des écarts plus fins entre les rapports, utiles en randonnée. Le triple plateau équipe encore beaucoup de VTT en 8 ou 9 vitesses : on y remplace le plateau usé à l’identique, selon sa position et son nombre de vitesses.
Un plateau classique se visse sur l’araignée du pédalier. Sa cote de fixation, ou BCD, est le diamètre du cercle qui passe par le centre des vis ; elle est presque toujours gravée sur le plateau. En VTT, la valeur la plus répandue est 104 mm en quatre branches, complétée par 64 mm pour le petit plateau d’un triple. Shimano a utilisé sur plusieurs générations de Deore, SLX et XT une fixation à quatre branches asymétriques de 96 mm, et Sram une cote de 94 mm sur certains pédaliers.
Le montage direct, ou direct mount, fixe le plateau sur la manivelle sans araignée, par trois vis ou par un écrou de blocage selon le système. Il n’est pas universel : un plateau direct mount Sram ne va que sur une manivelle Sram, un plateau Cinch que sur une manivelle Race Face, sauf modèle adaptable conçu pour une autre interface. Relevez donc la référence exacte de votre pédalier avant de commander.
Moins de dents, c’est un vélo plus facile à emmener dans les montées raides mais qui mouline plus vite sur le plat ; plus de dents, l’inverse. En mono-plateau, 32 dents représente le choix le plus courant, 30 ou 28 dents conviennent à la montagne et à l’enduro, 34 ou 36 dents aux parcours roulants et au cross-country rapide.
Sur un plateau direct mount, vérifiez aussi l’offset, c’est-à-dire le décalage du plateau vers le cadre. Chez Sram, l’offset de 3 mm correspond aux cadres et moyeux Boost en 148 mm, celui de 6 mm aux cadres plus anciens : une erreur décale la ligne de chaîne.
Un mono-plateau n’a pas de dérailleur avant pour guider la chaîne : ses dents alternent un profil épais et un profil fin, calés sur les maillons extérieurs et intérieurs. Associé à un dérailleur arrière à embrayage, ce profil limite les sauts de chaîne dans les pierriers. Comme la chaîne s’affine avec le nombre de vitesses, un plateau 12 vitesses se choisit pour une chaîne 12 vitesses de la même famille. Les plateaux ovales, enfin, offrent un développement plus long dans la phase de poussée et plus court au passage des points morts, au profit de la motricité en montée technique.
Sur un VTT électrique, le plateau se fixe sur une interface propre au moteur, Bosch ou Yamaha par exemple, par une araignée ou en montage direct : choisissez un modèle prévu pour votre moteur et sa génération. Un plateau plus grand change le développement, jamais la limite d’assistance fixée à 25 km/h, que la loi interdit de modifier.
Les pédaliers VTT s’imposent si vous changez de standard de fixation ou passez d’un triple à un mono-plateau, auquel cas il faudra aussi revoir votre dérailleur VTT pour sa capacité. Le reste des pièces se trouve dans la transmission VTT. Pour un vélo de route ou de gravel, les plateaux route et les plateaux gravel sont présentés à part.
Shimano, fabricant japonais de Sakai, près d’Osaka, dote ses plateaux 12 vitesses à montage direct, comme le SM-CRM85 du Deore XT, d’un profil de dents Dynamic Chain Engagement+ qui garde la chaîne en place sur terrain cassant ; s’y ajoutent les plateaux de doubles Deore, SLX et XTR.
FSA, marque taïwanaise du groupe TH Industries, taille ses plateaux Megatooth avec des dents longues, alternativement épaisses et fines ; plusieurs modèles en 104 mm sont destinés aux moteurs Bosch.
Specialités T.A. usine ses plateaux en France, à Sissonne dans l’Aisne, à partir d’aluminium 7075 ; sa gamme One propose des mono-plateaux à montage direct pour manivelles Shimano, Sram ou Race Face, et la gamme Chinook des plateaux de 104 mm pour doubles et triples.
Stronglight, fabricant plus que centenaire de la région de Saint-Étienne, forge et usine l’aluminium sur son site ; ses plateaux VTT adaptables reçoivent des traitements de surface maison, CT2 ou HT3, et la gamme compte des mono-plateaux pour moteurs Bosch et Yamaha.
Sram, groupe américain basé à Chicago, revendique l’invention du profil de dents alternativement larges et étroites, apparu sur ses plateaux X-Sync avec son groupe mono-plateau XX1 ; les X-Sync Eagle 12 vitesses existent en offset 3 ou 6 mm, et en version ovale.
Race Face, née à Vancouver au pied des sentiers du North Shore, conçoit ses plateaux à montage direct pour l’interface Cinch de ses manivelles, en versions pour chaîne Shimano 12 vitesses ou pour moteur Bosch, et ses mono-plateaux Narrow Wide en 104 mm.
Les fins de série rejoignent le déstockage de la transmission VTT, pendant que les références qui viennent d’arriver sont regroupées parmi les nouveautés. Entre deux saisons, soldes d’hiver et Black Friday tombent bien pour réviser la transmission.
Oui, en général. Il faut un mono-plateau à dents alternées compatible avec votre pédalier, souvent une cassette plus étagée pour garder des rapports de montée, un dérailleur arrière capable de l’accepter et une chaîne raccourcie à la bonne longueur. La manette et le dérailleur avant disparaissent.
En cross-country et en trail, plateau à dents alternées et dérailleur à embrayage suffisent le plus souvent. En enduro et en descente, où le vélo encaisse des chocs répétés, un guide-chaîne ou un simple guide supérieur apporte une sécurité supplémentaire et protège le plateau des rochers.
Des dents creusées en forme d’aileron, pointues ou crochues, sont le signe le plus visible. Autre symptôme : une chaîne neuve qui saute ou craque sous l’effort alors que la cassette est saine. Changer la chaîne avant qu’elle ne s’allonge trop prolonge nettement la vie du plateau.
En fixation 104 mm à quatre branches, la plupart des plateaux se montent quel que soit le fabricant du pédalier, à nombre de vitesses égal. En montage direct, les interfaces diffèrent : il faut un plateau prévu pour votre manivelle, que proposent aussi plusieurs fabricants indépendants.
Non, il se monte comme un plateau rond, dans l’orientation indiquée par le fabricant. Comptez quelques sorties pour vous habituer à la sensation de pédalage. Sur un double plateau, la hauteur du dérailleur avant se règle en tenant compte du point le plus haut du plateau ovale.