Mavic Roue arrière Allroad SCL700 XDR

Les roues Allroad S de Mavic sont conçues pour offrir une expérience de conduite unique aux cyclistes aventureux qui veulent passer leur pratique gravel au niveau supérieur. Avec leur technologie de pointe et leur design signé Mavic, ces roues légères et durables sont indiquées pour affronter tous les types de terrains, que ce soit des routes rugueuses, des chemins gravel, ou tous les sentiers qui y mènent.

Les jantes UST sans crochet de 25 mm de large des roues Allroad S offrent une conduite en douceur, quel que soit le type de terrain, même quand celui-ci en manque (de douceur). Elles sont compatibles avec une large gamme de pneus, allant de 30 à 64 mm, pour adapter leur style en fonction des préférences personnelles, ou de ce que la sortie impose.

Grâce à la technologie UST Road Tubeless, on peut laisser retomber un peu la pression (des pneus) pour améliorer le confort et le contrôle en conditions gravel. L'absence de chambre à air réduit le frottement, ce qui se traduit par une meilleure efficacité et une meilleure adhérence. C'est également une protection efficace contre les pincements, assurant une sécurité accrue contre les crevaisons les plus perfides lors de vos sorties.

Sobres et puissantes, les roues Allroad S sont équipées de rayons plats et légers, ainsi que de la technologie de roue libre ID360, qui garantit des performances pérennes. La précharge automatique des roulements (QRM Auto) élimine le besoin d'ajustement et assure une durabilité à long terme, pour profiter du chemin sans se soucier de l'entretien.

Le perçage Fore rend la jante totalement étanche à l'air sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un fond de jante, permettant de gagner 30 g par roue, soit le poids d'une petite barre de céréales supplémentaire dans la besace. Blague à part, 30g de moins à chaque tour de roue, vous allez apprécier.

La rigidité latérale associée à une souplesse verticale opportune font de ces roues des objets de plaisir. La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante non percé pour gagner en rigidité, pour une transmission de puissance et une stabilité idylliques.

De plus, les axes et roulements surdimensionnés offrent une plus grande rigidité latérale, ce qui améliore encore la stabilité et la réactivité.

Pour complèter ce tableau enchanteur, la technologie ID360 Freewheel des roues Allroad S est compatible avec les axes de 12 mm et peut être convertie en version rapid, pour personnaliser vos roues en fonction de vos préférences et de votre vélo.

Légère et durable, conçues au pied des Alpes par des ingénieurs dédiés et pointilleux, nos roues Allroad S vont vous faire passer à la vitesse supérieure, sans changer de braquet.

Caractéristiques principales

Roulez plus vite et en douceur sur les routes accidentées et les pistes gravel

Jantes sans crochets de 25 mm de large pour un pilotage en douceur avec une large gamme de pneus de 30 à 64 mm

Le tubeless UST vous permet de réduire la pression des pneus pour plus de confort et de contrôle sur les routes accidentées

L'absence de chambre à air réduit les frottements, améliore l'efficacité et l'adhérence, et protège contre les crevaisons

Légère et durable

Rayons plats rétreints et technologie de roue libre ID360 pour des performances fiables et légères

La précontrainte automatique des roulements (QRM Auto) ne nécessite aucun réglage et garantit une durabilité à long terme.

Le perçage Fore ne nécessite pas l'utilisation d'un fond de jante - 30 g et beaucoup de tracas économisés par roue

Rigidité latérale et souplesse verticale pour une qualité de roulement dynamique

La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour rendre la jante plus rigide

Les axes et les roulements surdimensionnés offrent une plus grande rigidité latérale

La technologie de roue libre ID360 est compatible avec un axe de 12 mm et peut être convertie en blocage rapide

Spécifications

Poids

Poids Paire : 1790 g

Poids Avant : 840 g

Poids Arrière : 950 g

Jante

Matériau : Maxtal

Hauteur : 22 mm

Joint : Technique de soudage SUP

Largeur interne : 25 mm

Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 24 trous)

Freinage: à disque

Profil: sans crochets

Taille ETRTO : 622x25TSS

Pneu: UST Tubeless Ready

Rayons

Matériau: acier

Material : stainless steel

Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant et arrière)

Ecrous: laiton, noir

Vis: M7

Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)

Moyeux

Matériau du corps: aluminium

Conception du corps: INFINITY

Standard de disque : Center Lock® uniquement

Matériau de l'axe : aluminium

Taille de l'axe: avant 12x100 / arrière 12x142 - Convertible en blocage rapide avec les adaptateurs (non fournis)

Technologie de la roue libre : Instant Drive 360

Roue libre : Shimano HG route

Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche

Compatibilité

Corps de roue libre: convertible SRAM XD route (kit V2580101 vendu séparement)

Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG light route (kit V3850101 vendu séparement

Corps de roue libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendu séparement)

Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendu séparement)

Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendu séparement)

Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100 (kit V2680301 vendu séparement)

Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 12x135 (kit V2510901 vendu séparement)

Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135 (kit V2510801 vendu séparement) et en changeant l'axe (V2373401 également vendu séparément)

Livré avec

Guide utilisateur

Valve UST non montée sur la roue

2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière

Utilisation prévue

Taille minimale du pneu: largeur 30mm - pression max. 4.05Bar/59PSI

Taille maximale du pneu: largeur 64mm - pression max. 2.45Bar/36PSI

ASTM catégorie 2 : route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm

Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 135 Kg (poids du vélo inclus)