Ritchey Roue Wcs zeta ta12 sram xdr

La roue de course en aluminium à tout faire est plus large, plus légère et plus rigide que jamais, et elle est désormais disponible en version tubeless pour freins à disque.

Tom Ritchey croit aux roues de route en aluminium de haute qualité - elles offrent des performances et une durabilité incroyables, difficiles à battre à n'importe quel prix. La Zeta, acclamée par la critique, a été entièrement redessinée pour être plus large, plus légère et plus rigide latéralement, tout en restant suffisamment résistante pour supporter les parcours sur route caillouteuse et les courses de cyclocross qui réduiraient en miettes des roues de moindre qualité. La nouvelle version dédiée aux freins à disque est dotée de nouveaux moyeux forgés en deux parties et d'une extrusion de jante OCR réservée aux freins à disque.

Les roues Zeta Disc sont dotées de nouveaux moyeux WCS forgés en deux parties, et les jantes Zeta OCR™ tubeless spécifiques aux freins à disque sont légères, rigides et larges. Le flasque du moyeu forgé, usiné et décalé augmente l'angle de contreventement des rayons et construit une roue plus solide et plus légère.

• Chaque paire de roues Ritchey est fabriquée à la main par un technicien Ritchey qualifié.
• Le moyeu arrière est facilement réparable sans outils, y compris le démontage du corps de la cassette.

• Jantes : alliage Tubeless - décalage OCR - extrusion propriétaire Ritchey
• Diamètre de la jante : 700c
• Profondeur de la jante : 24,4 mm
• Largeur extérieure de la jante : 25,5 mm
• Largeur intérieure de la jante : 21,0 mm
• Taille de pneu suggérée : 25-45mm
• Moyeux : moyeux à axe traversant à disque forgé et roulements scellés
• Espacement des moyeux : 100x12mm à l'avant / 142x12mm à l'arrière
• Compatibilité d'axe : axe traversant (12-15mm) - blocage rapide standard (kits de conversion disponibles séparément)
• Roue libre : système breveté de micro-embrayage à 6 griffes et 12 points d'engagement
• Matériau de la roue libre : alliage
• Options de la roue libre : Shimano / SRAM XD-Road
• Compatibilité : cassette route Shimano 9/10/11 vitesses et 12 vitesses - SRAM XD/XDR - Campy 10/11/12 vitesses (kits de conversion de moyeu libre disponibles séparément)
• Compatibilité avec les freins à disque : Centerlock (bagues de blocage du moyeu disponibles séparément)
• Rayons : DT Competition 2.0/1.8 double butted / noir
• Avant : 24 rayons / 12x287mm / 12x288mm / 2x laçage
• Arrière : 24 rayons / 12x287mm / 12x288mm / 2x laçage
• Écrous : 2.0 laiton 12mm / noir
• Poids : 1650g/set
• Couleur : noir
• Ne pas utiliser de produits d'étanchéité contenant de l'ammoniaque
• Facilement réparable